На конференции компания представила концепт Renault 5 — полностьюэлектрического автомобиля по доступной цене. Однако самым интересным моментомпрезентации оказался логотип, чей дизайн отличался от существующеголого производителя. В соответствии с последними трендами он получил плоскийдизайн (аналогичный курс взял, например, Nissan).

Каких-либо комментариев относительно визуального образа не последовало. Лукаде Мео отметил, что «это только начало для бренда», не уточнив, относились лиего слова к электрокару или к логотипу.

Стратегический план Renaulutionпредполагает развитие четырех бизнес-единиц с сильнойайдентикой и позиционированием:

• бренда Renault, La nouvelle Vague (новая волна). Он будет олицетворятьсовременность и инновации в автомобильной промышленности и за ее пределами,например в области энергии, технологий и услуг мобильности. В рамках новойстратегии бренд расширит свое предложение в С-сегменте и укрепит свои позиции вЕвропе, в то же время сосредоточив внимание на прибыльных сегментах и каналахна ключевых рынках, таких как Латинская Америка и Россия;
• Dacia-LADA. Dacia останется Dacia со свойственным ей легким характером, аLADA продолжит предлагать доступные продукты, основанные на проверенныхтехнологиях, ориентированные на умных покупателей, при этом пробивая«стеклянный потолок» C-сегмента;
• Alpine, который объединит автомобили Alpine, Renault Sport Cars и RenaultSport Racing в полноценное, новое «умное предприятие», специализирующееся наразработке эксклюзивных и инновационных спортивных автомобилей;
• нового бизнес-подразделения Mobilize, которое будет оказывать услуги,связанные с мобильностью, энергией и данными в интересах пользователейтранспортных средств. Mobilize начнет предлагать решения другим брендам ивнешним партнерам. К 2030 г. оно должно приносить группе более 20%доходов.