По словам Курмашова, в стандарте 'премиум' будет работать сам 'Аэрофлот', который будет выполнять как внутренние, так и большинство международных рейсов, в стандарте региональных перевозок будут работать 'Владивостокские авиалинии', 'Сахалинские авиатрассы', 'Россия', 'Саратовские авиалинии' и 'Донавиа', авиакомпания 'Оренбургские авиалинии' будет заниматься чартерными перевозками.

В парке каждой авиакомпании будет не более двух типов воздушных судов, отметил замгендиректора. Так, по его словам, у 'России' будет Ан-148 и 'Airbus-320', 'Владавиа' будет эксплуатировать А-320 и SSJ, будут выведены из парка авиакомпании А-330 и Ту-204. 'Сахалинские авиатрассы' и 'Саратовские авиалинии' будут эксплуатировать турбовинтовые самолеты, 'Донавиа' - А-320 и SSJ.

Курмашов добавил, что согласно стратегии развития группы до 2025 года, в ее парке должно быть около 500 воздушных судов, причем 60% судов будут приобретаться в операционный лизинг, 40% - в финансовый лизинг.