Hyundai Motor представил новый кроссовер Bayon
Hyundai Motor представил новую модель Bayon — кроссовер B-сегмента, специально разработанный для европейского рынка. Hyundai Bayon стал новейшим компактным представителем расширяющейся SUV-линейки Hyundai
Кроссовер Bayon отличается компактными размерами, вместительнымсалоном, информационно-развлекательными системами и интеллектуальными системамибезопасности, выгодно выделяющими новинку в своем классе. Передовые технологиии мультимедиа стали доступны для широкого круга потребителей.
Андреас-Кристоф Хофманн (Andreas-Christoph Hofmann), вице-президентпо маркетингу и продукту в Hyundai Motor Europe:
«На фоне растущей популярности кроссоверов во всем мире бренд Hyundai увиделинтерес к модели, способной передвигаться по узким европейским улицам иодновременно имеющей просторный салон. Ведущие в классе возможности цифровогоподключения и системы безопасности, яркий запоминающийся дизайн и применениефирменной технологии 48-вольтной 'мягкой' гибридной силовой установки позволяюткроссоверу Bayon выгодно выделяться в своем сегменте».
За последний год марка Hyundai вывела на рынок семь новых моделейи модификаций, включая кроссовер Bayon. С учетом всех типов кузова и вариантовсиловых установок число таких моделей составляет 20 единиц, что сделало 2020-йгод рекордным с точки зрения расширения модельного ряда Hyundai.
Дизайн
Дизайн Bayon воплощает в себе нестандартные формы и четкиеграфические линии. В современном прочтении «Чувственной спортивности»эмоциональные ценности переплетаются с инновационными решениями.
Люк Донкервольке (Luc Donckerwolke), креативный директор HyundaiMotor Group:
«Благодаря оригинальным формам и симбиозу ключевых элементов дизайнакроссоверов Hyundai новый автомобиль Bayon укрепляет стратегию развития дизайнаSUV-моделей бренда. Уникальный внешний вид Bayon излучает уверенность,воплощенную в четких линиях и стреловидной оптике, и делает новинкунеповторимой моделью в популярном в Европе сегменте компактных кроссоверовB-CUV».
Технологии и мультимедийные системы
Модель оснащается ведущей в классе цифровой приборной панелью ипервоклассными информационно-развлекательными комплексами.
Клиенты могут выбрать между мультимедийной системой AVN с экраномв 10,25 дюйма или аудиосистемой с 8-дюймовым экраном. Последняя предлагаетбеспроводную поддержку Apple CarPlay и Android Auto.
Два USB-порта спереди и один сзади позволяют одновременно заряжатьдо трех мобильных устройств. С помощью одного из передних портов также можнопередавать данные, подсоединив личный телефон к мультимедийной системеавтомобиля. Завершает картину премиальная аудиосистема Bose, гарантирующаявысокое качество звука в салоне.
Комфорт и вместительность
Размеры модели — 4 180 мм в длину, 1 775 мм в ширину и 1 490 мм ввысоту (1 500 мм с 17-дюймовыми колесными дисками) при колесной базе 2 580 мм —создают идеальное сочетание компактности и функциональности. Большоепространство для ног гарантирует комфортную поездку независимо от места: дляпередних пассажиров предусмотрено 1 072 мм свободного пространства для ног, длязадних — 882 мм.
Кроссовер Bayon имеет дорожный просвет до 183 мм (в паре с17-дюймовыми дисками) и превосходит по данному показателю большинство моделейВ-сегмента.
Системы безопасности
Новинка предлагается с набором систем SmartSense, многие изкоторых входят уже в базовое оснащение.
В отличие от конкурентов Hyundai Bayon оснащен рядом систем,позволяющих кроссоверу двигаться в полуавтономном режиме. Система LFA помогаетудерживать автомобиль в центре полосы. Система предотвращения фронтальныхстолкновений FCA сначала подает звуковой сигнал, а затем при необходимостизадействует тормоза для предотвращения аварии. Еще в состав этой системы входитфункция распознавания автомобилей, пешеходов и велосипедистов, а также функцияпредотвращения столкновения при повороте налево, задействующая тормоза в случаераспознавания на перекрестке автомобиля, движущегося по встречной полосе.
Силовые установки
Bayon — первый кроссовер Hyundai с функцией синхронизацииоборотов двигателя, свойственной спортивным моделям бренда. Она синхронизуетобороты двигателя со скоростью вращения первичного вала предыдущей передачи,позволяя переходить на пониженную передачу более плавно или, наоборот, болеерезко. Функция доступна на автомобиле с двигателем T-GDi 1,0 и трансмиссией7DCT для всех режимов движения, а также на кроссовере с агрегатом T-GDi 1,0 и48-вольтным электромотором в сочетании с коробкой передач 6iMT в спортивномрежиме движения.
Источник: ria novosti